第一部分 手册形象部分
封面：
文案：下沙新城（XIASHA NEW CITY）
设计说明：要求封面纯银灰色调，LOGO及标准字、英文均烫金用工艺
封底：
文案：杭州•下沙新城下沙街道办事处/TEL0571-85808590/WWW.HEDA.GOV.CN
设计说明：要求黑体小字页角放置，整版纯银灰色调
手册P1文案：（扉页）
拿破仑说，统治这个世界的是梦想
在人类进入全球经济一体化的今天
征服这个世界的是资本
资本的力量，足以改变一个城市的经济命运和经济走向
资本的能量有时能够化腐朽神奇
资本的锋芒，炽耀夺目，热力袭人
在风云变幻的经济舞台上
资本大师创造了一幕幕精彩纷呈的财富传奇
金融大鳄，以高超的资本驾驭之功抓起经济狂潮
商业巨子，以精湛的资本运营内力指点市场江山
从实业运营步入资本腾挪
是每一个企业家对话世界的梦想
杭州•下沙新城
“东方休闲之都”新崛起的璀璨之星
秉承吴越经典文化，占据杭州湾最优势资源
助您起跳，助您飞扬
这里，是资本大师逐梦人生的睿智高地
这里，是资本大师直击财富的风云领地
这里，见证您的成就与功业
设计说明：具体文案不配英文，右页下部分黑白样式的下沙标志性楼宇图片
第二部分 杭州大环境及地铁规划
手册P2文案：
大标题：HANGZHOU实力杭州
正文：
杭州位于中国东南沿海，钱塘江下游北岸，京杭大运河南端，距上海200公里；
杭州市是浙江省省会，中国副省级城市，全省政治、经济、文化中心；
杭州2006年户籍人口660万，生产总值（GDP）达到3440.99亿元，人均GDP达6505美元（按当年基准汇率计算）财政总收入624.49亿元。
2006年，全市批发零售贸易业实现增加值337.11亿元，增长15.4%，完成社会消费品零售总额1112.37亿元。
全市实现房地产开发投资额442.45亿元，商品房竣工面积725.80万平方米，商品房销售面积762.50万平方米。
地方财政收入达到500亿元，年均增长15%。
全市三次产业比重预期为4：49：47左右。
计划到2010年，人均GDP达9000美元，城镇居民人均可支配收入到达25000元左右，全市农村居民人均纯收入到11000元左右。
计划到2020年城市化水平将达到70%，城市人口将过到3850万。
2006年，杭州经济总量继续位居全国省会城市第二、副省级城市第三、全国大中城市第八。中国社会科学院公布的2006年《中国城市竞争力报告》，杭州城市竞争力在内地城市中排名第五位；被世界银行评为中国投资环境“金牌城市”；
经济强市、文化名城、旅游胜地、天堂硅谷“四张金名片”基本打响，为推进城市化进程，进一步发展现代商贸服务业创造了极佳历史机遇。
人间天堂，投资热土。
中国最佳商业城市、中国城市总体投资环境最佳城市、中国最具幸福感城市、国家历史文化名城（8000年文明史，2227年建城史）、世界著名的风景旅游城市，具有“东方休闲之都”的美称
设计说明：配杭州西湖全景图及城市繁华一角，
配经典语：杭州是世界上最美丽华贵之天城——HANGZHOU IS THE MOST BEATIFUL AND SPLENDID CITY IN THE WORLD——马可•波罗 MARCO POLO
手册P3文案：
区位优势得天独厚HANG ZHOU——长三角南翼中心城市
杭州是中国东南部重要的铁路交通枢纽，以沪杭、浙赣两条复线和宣杭线为主干，萧甬线、金干线、杭长线与之配套。
杭州公路四通八达，是沪杭甬、杭宁、杭金衢、杭徽高速公路的汇结点。
已经形成全市“一小时半交通圈”，实现“县县通高速”目标。
杭州萧山国际机场已开通航线177条，其中国际航线31条；民航旅客进出港吞吐量达到991.95万人次，增长22.6%。
至2006年末，全市公路里程达14181千米，全市社会机动车拥有量达120.25，万辆，增长11.5%，其中私人汽车38.62万辆，增长27.1%。
设计说明：配长三角区位及交通路网图，标明杭州及下沙新城，重点突出下沙新城板块，钱塘江、运河、西湖三水及铁路、高速路网、机场上海及萧山标明，周边重点城市标明。
手册P4、P5文案：
文一大标：接轨大上海，融入长三角，打造增长极，提高首位度
杭州地铁的建设预示着杭州大都市时代的来临，杭州将从“三面云山一面城”的单核城市，向“一主三副”的大都市形态发展。今后发燕尾服为以钱塘江为轴线，跨江、沿江、网络化的组团式城市布局。
杭州着力构筑市域网络化大都市，对市域1.66万平方公里范围进行合理布局，形成以中心城区、副城、组团、县城、中心镇为节点，以交通、信息和市政公用设施为网络的网状结构形态。
未来杭州轨道交通“以换乘枢纽为中心，交通走廊为主体，以城市发展方向为视野”的理念，规划成8条枢纽型放射状的轨道交通线网形态，千亿元投资，纵横278公里，将2050年8条线路全部完成。
地铁的建设，标志着杭州真正走向国际化、大都市化；城市的格局将发生重大的变化，从一个中心往多个区域中心扩展成为眼前的现实；地铁通达的区域，将获得新的活力和重大的发展机遇；地铁经济营造的诸多特性，主宰着杭州未来城市变化的方向。这种变化，小到大型购物场所外迁城郊、老百姓乐住“卫星城”，大到副城与主城无缝衔接、副中心城市产业集群的合纵连横。
杭州，将迈入快速发展的地铁时代，迎来新发展大机遇的“春天”。
文二：开往春天的地铁
——构筑大都市 建设新天堂
2007年的春天，杭州人的地铁梦终于走向现实
3月28日，杭州地铁正式开工
2010年前建成地铁一号线和二号线
地铁一号线将连通杭州主城与下沙、临平、江南三座正在拔地而起的副城，总长为47.97公里，是国内其他城市首条地铁线路的两三倍
地铁1号线下沙段分布7个站点，下沙只需20分钟达到杭州市中心，真天体验同城效应
另现从下沙到杭州主城共开通公交线路有13条
品质新城，和谐下沙，财富盛开的地方
下沙，发展的春天已经到来……
设计说明：配杭州大都市域图，地铁规划图，重点色标明下沙新城。
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手册P6文案：
大标：
希望之城，魅力之城——下沙新城
她，3面临江，13公里钱塘江景，15所高等院校，20万师生人才，53家世界500强企业，
共计700家工业企业，这就是杭州东部崛起的璀璨之星——下沙新城
下沙新城位于杭州正东方向，钱塘江下游，处于杭州湾的南部位置，距离市中心20公里行政管辖面积178平方公里，由下沙、九堡、乔司组成，是杭州大都市的副中心，一座融学习、工作、居住于一体的现代化综合性新城。
下沙新城建设是下沙融入大杭州，城市东扩，沿江开发，跨江发展的客观需要。
“国际化、现代化、人文化”为新城发展个性
下沙新城中心区规划出台及地铁交通的动工建设、沿江生态居住区建设、东大门钱江九桥建设等将成为当前下沙新城建设的新亮点。
杭州从西湖时代迈向钱塘江时代，下沙新城崛起迎来一次难得机遇。
下沙新城，真正的希望之城，魅力之城。
设计说明：
配下沙新城在杭州大都市中的概念图示，重点色块标明下沙新城。要示黑白图示表现。
注意突出下沙新城正处于环杭州湾的节点位置，通过绕城高速下沙枢纽，与沪杭、杭宁、杭甬、杭千、杭金衢等全省各高速公路连接。
手同P7文案：
设计说明：
中心区、沿江区、高教区、工业区四大商贸集聚地板块图示
编号配标志性彩色图，配下沙新城178平方公里区域地图衬底，划圈分板块标明，
重点突出中心区（7.8平方公里）位置。
还要突出标明：钱江新城、九堡、临平、杭州中心客站、四季青市场。
手册P8、P9文案：
大标：下沙新城“主攻江东、决战江北”三年行动计划
2007年，杭州市政府提出了“主攻江东、决战江北”三年行动计划，要把下沙新城建设成为高新技术产业高度聚集、工业经济持续快速增长的国际先进制造业基地，产学研紧密结合、科技创新能力不断增强的新世纪大学科技城，城市功能配套完善、环境形象显著提升的花园式生态型城市副中心。
杭州市委办发[2007]92号文件提出下沙新城“主攻江东、决战江北”三年行动计划，核心内容是推进工业化，提速城市化，加快下沙新城建设“一核、一心、一带”为主全的新城格局。
“一核”，就是新城中心区7.8平方公里，将重点打造以九沙大道高层建筑群为主体的地铁物业型城市轴；
“一心”是启动区块公共服务中心，打造高品位的休闲特色街，建成与中心区连为一体的公建住宅区。
“一带”则是指沿江生态居住带，打造高低错落、形态丰富的滨江型生态人文居住景观带。
设计说明：
配一核、一心、一带示意图及相关照片（实景、效果图、概念照片、沿江景观带、生态公园、中央景观照片等）重点突出一核色块，即下沙新城中心区。
第四部分 下沙新城中心区概况及发展规划
手册P10、P11文案：
下沙新城中心区——下沙新CBD投资兴业新天地
下沙新城中心区位于杭州主城东部，钱塘江北岸，距杭州市主城中心武林广场约17公里，东临海宁市，西靠沪杭高速公路，北倚临平城。
下沙新城中心区总占地7.8平方公里，其中核心区4平方公里，是集行政商务、文化科技、生活居住于一体的下沙新城公共中心，将成为杭州市级副中心。
下沙远景将形成68万人口的城市，未来疏散主城区人口20-30万。规划2010年将达到40万人口，2020年总人口达到60万以上。
中心区建设充分运用“生态概念”，形成“双核、双轴、七片、放射状绿网”的布局结构，中心区道路交通由城市快速路、主干路、次干路、支路四级道路组成，形成“三横四纵”干路网骨架。
据权威机构估计到2010年，下沙居民月 消费总额将远高于1.29亿元，年消费能力近20个亿，而这当中，中心区将占据2/3以上的份额。
掘金机会，尽在下沙新城中心区。
设计说明：配下沙新城全景图、中心区地图，重点标出路网及规划功能板块。（双核、双轴、七片、放射状绿网及三横四纵、三大商业中心区、居住片区）
手册P12文案：
大标：新城的中心之心，真正的城市会所
下沙新城中心区作为辐射整个下沙新城的核心，引领新城围绕“国际先进制造业基地、新世纪大学城、花园式生态城市副中心”三大建设目标，坚持工业化与城市化“两轮驱动”，打造“下沙制造”和“文化下沙”两张金名片。
中心区紧靠的杭州出口加工区及新开发的北部工业园区，吸引了30个国家和地区的390家外商投资企业落户。
毗邻的下沙高教园区，经五年建设已经聚集了15所高校，20万在校师生，人文荟萃，朝气蓬勃。
依托下沙高教园区，建设大学科技园区、留学生创业园区、构筑长三角区首席产学研一体化发展大平台。
立足中心区的辐射优势，加之地铁1号线的开工与建成运行，中心区以满足新城生活为重点的商贸服务业、社区服务业，以满足生产为重点的现代物流业、中介服务业，以满足商务需要的金融、保险、贸易、咨询业等将迎来高速发展期。
产业优势、人才优势、区位优势及良好的发展机遇，将把中心区铸造成真不在此列意义上的下沙“城市会所”。
设计说明：配繁案的城市商业中心区图片。体现都心商贸景象。
手P13文案：
大标：便捷的外围的交通优势 快速融入长三角经济圈
公路：这里是杭州对外交通的枢纽中心，连通杭沪、杭宁、杭甬、杭金衢、乍嘉苏、杭州绕城等高速公路，已构筑起完善的交通网络，3小时车程内可以到达长江三角洲地区的主要城市，总覆盖人口超过1.2亿，是中国经济增长最快、市场容量最大的区域。
航空：这里距杭州萧山国际机场15公里，目前该空港已开通至日本、香港、澳门、韩国、新加坡、泰国、马来西亚、荷兰等每周90多个国际及地区客化运航班。
航运：这里距上海、宁波港均在1.5小时车程内，可等距离利用上海、宁波两大海港，距京杭大运河、钱塘江等内河航运中心10公里左右。
铁路：这里是华东地区重要的铁路枢纽，沪杭、浙赣、萧甬、宣杭四条铁路在此交汇。
设计说明：配三小时都市圈示意图。
第五部分 基础配大及服务扶持政策说明
手册P14、P15文案
大标：公建配套设施
下沙新城的公建配套设施按照中心区、沿江区、高教区、工业区四大商贸集区进行空间布局。已经在34平方公里区营造了良好的供电、供水、供热、道路、电信、宽带、排污、排雨水、地块平整等“八通一平”投资发展环境。
随着下沙新城“造城计划”的实施，政府投资18个亿、122个民生工程项目，将打造出一个基础设施完备，花园生态新城。
设计说明：重点公建设配套项目图片展示。并说明规模及时间（重点道路、学校、医院、酒店等）
大标：优势完善的服务 QUALITY ONE-STOP SERVICE
服务理念：亲商、安商、富商
服务宗旨：“零距离、零障碍、零顾虑”，为投资者提供决策咨询、政策扶持的服务平台，营造竞争的经营环境，构建高效率、低成本的最佳服务环境。
行政审批中心：实行“一个门受理、一站式办公、一条龙服务”的运行模式。重大项目一事一议。
大标：超值的扶持政策
下沙新城承诺对符合条件的投资者给予相应的扶持政策，享受下沙新城《关于鼓励现代服务业发展的奖励政策》。具体内容详见文件。
消息：下沙新城中心区目前已有通过杭州市发改委立项审批的商贸项目17个，其中15个亿元以上的项目面向社会寻求全面合作。另有1000多亩土地待开发，欲与广大从事商贸业的投资者一起掘金。具体合作模式请致电详细咨询。
第六部分 建成或已经引进的重点项目展示
手册P16文案
下沙新城中心区已经引进的重点项目：
（名称、效果图、实景图等，商贸类、商务类、住宅类）
福雷德文化广场、华元十六街区、西子阳光商城、金池商贸、都尚购物中心、大型生态居住区……
以便于大家阅读