点子与策划的关系

有的人将出点子简单地理解为策划。这是不对的。因为点子通常是个人行为，而策划则是群体行为。


点子在策划中非常重要。一般来说，点子是策划的源头。但只有点子不行，还必须要根据点子的思路进行整体策划。我们发现，点子较多的人一般信息来源很多。他们喜欢看报、听广播、看电视、与别人交谈等。他们本身知识比较丰富，正是由于知识和信息的相互组合、相互联系，才能产生较好的点子，并引出好的策划。


一个管理者的点子多不多、好不好，实际上就是管理者的策划能力强不强的明显体现。好点子应该实用，而且能依据此进行整体策划。好点子的产生并不容易，它需要有多方面的知识能力的分析能力，并且还需要了解各地政治、经济、金融、人口、文化，地理等各种情况。一般来说，点子在最初出现时轮廓较粗，经过思考后才逐渐清晰起来。但在这一过程中，问题也接二连三的出现。所以，此时既要考虑怎样解决问题，又需经过与同事、朋友进行严谨的商议、策划，以将清晰的点子逐渐形成一个完整的可行方案（注意：如果是经营或有必要的情况下，应注意保密。一旦泄露，它将非常容易地成为你竞争对手的王牌）。


（一）点子要切中要害


思考点子的时候，除了分析具体的要素外，关键是能否切中要害。


近年来倒卖火车票的现象比较严重。一些大城市，尤其是北京对此类违法活动给予了严厉的打击。但是由于倒火车票的利润较大，例票的不法分子屡打不绝。怎样才能有效地制止倒票行为呢？在这里关键的是有人买他的票。所以在思考点上，一定要在“让买票的人不买他的票，或者不敢买他的票”上下工夫。


首先考虑飞机票的票价普遍比火车票要高得多，那么倒飞机票的利润会比火车票的利润高多，但是为什么没有人去倒飞机票呢？按照这个思路延伸下去，之所以没有倒飞机票，至少有两个原因在制约着。其中关键的是：倒票的人不干这事儿；乘飞机的人不买他倒的票，或者说即使是买了也没有用，乘不了飞机。原因就是在飞机票上要打上乘机者的姓名。而且在飞机场和上飞机前都还要审验飞机票和身份证是否一致。否则不能上飞机。而购火车票乘火车则没有这些手续。既然是这样，控制倒火车票的方法基本上就出现了。


（l）各个售票点在出售火车票时，要登记乘车人的身份证号码或名字。


（2）将乘车者身份证号码的最后几个数字打在火车票上。


（3）进站时只验票，不验身份证（为节省旅客进站时间）。


（4）火车上验票时要求乘车人出示身份证，对照其号码与票上的号码是否一致。


（5）如果火车票与身份证的号码不一致，说明此票有问题，重罚持票者（比如罚款火车票的2倍等）。


因此，如果为制止倒火车票这类问题出点子，应该研究具体情况，再根据所掌握的信息进行分析，这样才可以找出解决问题的具体方法。


（二）策划要有远见


任何策划和实施都是由人来完成的。它包括预测、分析、决策、推行和操作。这需要两类人：一类人有远见，能够预测可能发生的事件，准确地分析事件可能带来哪些机遇，并对此制定出完整的决策；另一类人能够依据已做出的决策，按照计划步骤实施。


我国在一些重要项目的整体策划上与发达国家比还有较大的差距。主要存在两大问题：一是没有长远目标和长远打算；二是不能根据经济规律进行规划和实施，而仅仅为了应付眼前需要。